O mercado de carros eletrificados no Brasil tem crescido de forma acelerada nos últimos anos. Com a crescente preocupação com a sustentabilidade e a redução de emissões de poluentes, as marcas têm investido cada vez mais em tecnologias que envolvem veículos híbridos e 100% elétricos. A Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) divulgou recentemente a lista das marcas que mais venderam carros eletrificados no Brasil. Neste artigo, vamos analisar o TOP 10 dessas marcas, as vendas de modelos mais populares e o impacto que esse mercado tem no país.
10ª Posição – Porsche
A Porsche, tradicional marca alemã conhecida por seus carros de luxo, ocupa a 10ª posição com 4.811 unidades vendidas. Isso representa uma participação de 1,7% do mercado de veículos eletrificados no Brasil. A marca tem apostado em modelos como o Taycan, que têm ganhado cada vez mais popularidade entre os consumidores que buscam performance e sustentabilidade.
9ª Posição – Kia
Com 6.215 unidades vendidas, a Kia ocupa a 9ª posição, com uma participação de 2,2% do mercado. A Kia tem se destacado no segmento com o modelo Niro, que oferece tanto versão híbrida quanto totalmente elétrica, conquistando o público em busca de versatilidade e economia de combustível.
8ª Posição – Mercedes-Benz
Com 7.849 unidades vendidas e uma participação de 2,8% no mercado, a Mercedes-Benz ocupa a 8ª posição. Modelos como o EQB, um SUV totalmente elétrico, têm sido responsáveis por boa parte das vendas da marca no Brasil, que busca expandir sua linha de veículos sustentáveis.
7ª Posição – Land Rover
A Land Rover ocupa a 7ª posição com 8.534 unidades vendidas, representando 3,0% do mercado de carros eletrificados. A marca inglesa tem apostado em versões híbridas para seus modelos de luxo, como o Range Rover Sport, que combina a tradição de luxo da marca com a tecnologia verde.
6ª Posição – BMW
A BMW aparece na 6ª posição com 11.300 unidades vendidas, o que corresponde a 4,0% de participação no mercado de carros eletrificados no Brasil. Um dos modelos que tem ajudado a impulsionar as vendas da marca é o BMW X3 XDrive30e, que já vendeu mais de 1.892 unidades. A montadora aposta em carros híbridos e elétricos de luxo para atender ao público brasileiro.
5ª Posição – Volvo
Com 20.667 unidades vendidas e 7,3% do mercado, a Volvo ocupa a 5ª posição no ranking. A marca sueca tem se destacado pela qualidade e segurança dos seus veículos, e o XC60 híbrido, que vendeu 3.059 unidades, é um dos carros mais vendidos pela marca. A Volvo se destaca por seu portfólio de produtos altamente avaliado pela indústria.
4ª Posição – Caoa Chery
A Caoa Chery ocupa a 4ª posição com 25.284 unidades vendidas, correspondendo a 9,0% do mercado. A marca tem se destacado por oferecer veículos híbridos acessíveis e populares, como o Tiggo 8, que vendeu 6.892 unidades. A marca tem se consolidado como uma das mais fortes no Brasil em termos de venda de carros eletrificados.
3ª Posição – GWM (Great Wall Motors)
A GWM, conhecida por seus modelos robustos, ocupa a 3ª posição com 34.924 unidades vendidas, o que corresponde a 12,4% do mercado. A montadora tem mostrado uma grande evolução no mercado brasileiro, principalmente com o modelo Haval H6, que foi o mais vendido, com 9.856 unidades comercializadas.
2ª Posição – Toyota
A Toyota, tradicionalmente uma das maiores fabricantes de carros híbridos no Brasil, ocupa a 2ª posição, com 59.001 unidades vendidas. Sua participação no mercado é de 20,9%. Modelos como o Toyota Corolla Cross Híbrido e o RAV4 Híbrido têm sido os grandes responsáveis por essa conquista. O Corolla Cross, com 20.701 unidades vendidas, é um dos carros híbridos mais procurados pelos brasileiros.
1ª Posição – BYD
A grande campeã no Brasil, em termos de vendas de carros eletrificados, é a BYD. A montadora chinesa tem conquistado uma fatia impressionante do mercado com 76.928 unidades vendidas, o que representa 27,3% de participação. Modelos como o BYD Song Plus, que já vendeu 23.370 unidades, são os responsáveis por esse sucesso. A BYD tem se destacado por oferecer carros totalmente elétricos com um bom custo-benefício e alta autonomia de bateria.
Tabela de Vendas de Carros Eletrificados no Brasil (2022-2024)
Posição | Marca | Unidades Vendidas | Participação no Mercado | Modelo Mais Vendido |
---|---|---|---|---|
10ª | Porsche | 4.811 | 1,7% | Taycan |
9ª | Kia | 6.215 | 2,2% | Niro |
8ª | Mercedes-Benz | 7.849 | 2,8% | EQB |
7ª | Land Rover | 8.534 | 3,0% | Range Rover Sport |
6ª | BMW | 11.300 | 4,0% | X3 XDrive30e |
5ª | Volvo | 20.667 | 7,3% | XC60 |
4ª | Caoa Chery | 25.284 | 9,0% | Tiggo 8 |
3ª | GWM | 34.924 | 12,4% | Haval H6 |
2ª | Toyota | 59.001 | 20,9% | Corolla Cross Híbrido |
1ª | BYD | 76.928 | 27,3% | Song Plus |
Conclusão
O mercado de carros eletrificados no Brasil está em expansão, e as marcas estão cada vez mais investindo em novos modelos para conquistar os consumidores. A liderança da BYD, seguida de Toyota e GWM, mostra que o país está caminhando para um futuro mais sustentável, com veículos mais ecológicos e eficientes. À medida que a tecnologia avança e o custo de produção diminui, espera-se que mais marcas e modelos entrem nesse mercado promissor.
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Perguntas Frequentes
1. O que são carros eletrificados?
Carros eletrificados são veículos que utilizam algum tipo de motor elétrico, podendo ser híbridos (combinam motor a gasolina e elétrico) ou totalmente elétricos (somente com motor elétrico).
2. Qual marca mais vende carros eletrificados no Brasil?
A BYD é a marca que mais vende carros eletrificados no Brasil, com 27,3% de participação no mercado.
3. Quais os modelos mais vendidos de carros eletrificados?
Os modelos mais vendidos incluem o BYD Song Plus, Toyota Corolla Cross Híbrido e o GWM Haval H6.
4. Qual a diferença entre um carro híbrido e um elétrico?
Os carros híbridos possuem tanto motor a combustão quanto elétrico, enquanto os carros elétricos são movidos apenas por eletricidade, sendo mais sustentáveis.
5. Carros eletrificados são mais caros que os convencionais?
Sim, em média, carros eletrificados tendem a ser mais caros devido à tecnologia de baterias e motor, mas têm custos operacionais menores a longo prazo.